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道路像“血脈”一樣連接著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)，交通路網(wǎng)結構完善和提升改造，關(guān)系著(zhù)市民生活質(zhì)量和幸福指數。

2018年，市委、市政府為著(zhù)力解決群眾密切關(guān)注的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，突出“補短板、惠民生”，不斷加大市政基礎設施建設力度，掀起了一輪項目建設熱潮。市道路越來(lái)越寬敞，巖城市民幸福感不斷增長(cháng)。

1.三橋一路

2017年9月28日開(kāi)工建設，2018年6月15日提前40日完工通車(chē)。

該項目位于龍巖市新羅區龍川路，總投資約0.8億元。建設內容主要有：西興橋、九一橋、羅橋拓寬改造、新建一座人行橋、道路拓寬約0.78公里、景觀(guān)照明工程、綠化工程、交通工程、排水及電力管線(xiàn)纜化等工程。

“三橋一路”項目盡顯“小空間、大智慧”，項目建成后，通行能力大幅提升，通行效率顯著(zhù)提高，擁堵情況得到明顯改善，交通違法、交通事故率降低。道路綠化改造設計上充分考慮行車(chē)舒適感，充分利用龍川路及佳寶橋極窄的空間進(jìn)行綠化，合理配置綠植軟化行車(chē)分隔帶，為周邊市民提供一個(gè)親近自然的宜人綠地環(huán)境。

2. 火車(chē)站站前高架橋

2017年10月開(kāi)工，2018年12月底完工。

工程起始于新建羅龍路與濱河路交叉口，終止羅龍路與火車(chē)站站前東側規劃路交叉口，投資約1.4億元。其中，羅龍路與火車(chē)站臺通過(guò)站前高架橋和A、B 匝道進(jìn)行交通組織轉換，該橋橋梁最大跨度42米，總長(cháng)1802米（含引道），設計行車(chē)速度均為20km/h，采用瀝青砼路面。

該項目屬于火車(chē)站北片區“一橫一縱一環(huán)”路網(wǎng)中的一環(huán)，是火車(chē)站北站房片區的重點(diǎn)工程，也是連接羅龍路與火車(chē)站北站房旅客出發(fā)平臺的唯一通道，項目建成對完善片區功能開(kāi)發(fā)需要具有重要意義。1月1日起，站前高架橋已順利通車(chē)，前往出發(fā)層的市民可從高架橋進(jìn)入北站房，而到站旅客將從廣場(chǎng)出站，進(jìn)出分流，交通疏導更加順暢。

3. 犀牛路二期

2017年10月開(kāi)工，2018年12月底完工。

項目起始于犀牛路與羅龍路交叉口，終止于犀牛路與雙洋路交叉口，跨越龍津河，沿線(xiàn)有一座一座中橋，道路長(cháng)約460米，道路寬度43米，道路等級為城市主干道，路段設計速度40km/h，采用瀝青路面，項目投資約9100萬(wàn)元。

犀牛路二期是火車(chē)站北片區重要的南北向交通性干道，也是龍巖火車(chē)站北站片區綜合開(kāi)發(fā)的重要項目，它的建成能進(jìn)一步完善城區道路網(wǎng)絡(luò )，增強城市的綜合功能，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，加速向建設生態(tài)型經(jīng)濟樞紐的目標邁進(jìn)。

4.北環(huán)西路拓寬

2018年6月，2018年8月底完工。

項目包括裕錦園段道路拓寬工程、天宇交叉口及周邊道路拓寬改造工程、僑中公寓右轉通道拓寬等，總投資1200萬(wàn)元。其中裕錦園段道路拓寬起點(diǎn)位于閩西歷史博物館對面，終點(diǎn)位于梅林路，全長(cháng)約280米，拓寬2.25米；天宇交叉口及周邊道路拓寬改造工程為天宇三交叉口改造、北環(huán)西路一中段改造、九一北路與北環(huán)西路交叉口改造；僑中公寓右轉通道拓寬包括僑中公寓值班室拆除重建，右轉車(chē)道拓寬長(cháng)度約50米，拓寬至9米。

該項目地處老城區，道路拓寬后通行能力大幅提升，通行效率顯著(zhù)提高，擁堵情況得到明顯改善，交通違法、交通事故率降低。

5.羅龍西路

2016年12月開(kāi)工，2018年4月完工。

羅龍西路（江山路口至紅竹山橋）連接龍巖西高速出入口與中心城市的唯一通道，也是龍門(mén)鎮的中心軸。該道路改造工程全長(cháng)2160米，寬40米，雙向六車(chē)道，總投資1.8億元。

過(guò)去，顯得擁擠雜亂的龍門(mén)鎮主干道，如今變得寬敞、干凈、有序。車(chē)輛快速地通過(guò)雙向六車(chē)道的龍門(mén)主軸羅龍西路，新建人行天橋上的人們從容地走過(guò)，道路兩旁的停車(chē)位略顯富足，沿街店鋪立面美觀(guān)大氣。該項目通車(chē)后有效暢通龍巖西出入口連接線(xiàn)及龍門(mén)鎮主軸的交通，進(jìn)一步改善和優(yōu)化龍巖中心城市出入口環(huán)境，提升城市形象。

6.龍巖大道四期下穿工業(yè)路通道

2017年9月開(kāi)工。目前，下穿車(chē)型通道U型槽、箱型通道、排洪溝主體已完成，管廊主體結構已完成45米。

龍巖大道工業(yè)路下穿通道項目起始于規劃支路農產(chǎn)品物流配送中心路口，終止于龍巖大道四期龍巖第一技師學(xué)院東側，全長(cháng)383米，其中地道長(cháng)度80米，U型槽長(cháng)度303米，地道凈寬2×13米，雙向六車(chē)道。主通道兩側設置兩道南北向人行地下通道，主通道長(cháng)124米，梯道長(cháng)128米，總投資約2億元。

該項目的建成后，將有效疏散龍巖中心城市的對外交通，拓展城市空間，并對北部城區的經(jīng)濟開(kāi)發(fā)和規劃建設發(fā)展，提升龍巖形象，提高龍巖城市品味具有相當重要的作用。

7.青云路

2017年6月開(kāi)工，目前，基本完成地下綜合部管廊和排水工程。

項目西起龍騰北路，東至解放北路，全長(cháng)1607米，寬34米，總投資1.7億元。隨著(zhù)龍巖經(jīng)濟的迅速發(fā)展，龍州工業(yè)園的逐步建設，城市建設規模不斷擴大，青云路作為城市北部的交通性主干道，對于進(jìn)一步擴大北部城區范圍具有積極的推動(dòng)作用，有效解決北部片區的排水問(wèn)題。